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土钉支护拉力性能及可靠性研究是岩土工程领域的重要课题，旨在系统评估土钉在复杂地质与荷载条件下的抗拔承载力、界面力学行为及长期服役安全性。该研究通过室内拉拔试验、现场原位测试与数值模拟相结合的方法，深入分析土钉—注浆体—土体三者间的应力传递机制，重点考察注浆质量、土体类型、钉体材料（如钢筋、玻璃纤维增强聚合物GFRP）、施工工艺及环境因素（如地下水、冻融循环）对极限拉力、荷载—位移关系及残余变形的影响。研究表明，土钉拉力性能具有显著非线性与离散性，其实际承载力常低于理论计算值，且界面摩阻力分布呈“两头高、中间低”的非均匀特征。可靠性分析则引入概率统计方法（如蒙特卡洛模拟、一次二阶矩法），将土体参数（黏聚力c、内摩擦角φ）、施工偏差、荷载不确定性等作为随机变量，量化支护系统的失效概率与可靠度指标β。结果表明，传统安全系数法易低估风险，而基于可靠度的设计可更科学地平衡安全性与经济性。本研究为优化土钉设计参数、完善《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120）相关条文、提升软弱地层及深大基坑支护的稳定性与耐久性提供了理论支撑与实践依据。（498字）