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黄耀沟钢栈桥结构计算书《黄耀沟钢栈桥结构计算书》是为某山区水利工程施工临时交通设施——黄耀沟钢栈桥所编制的专业技术文件。该栈桥位于地形陡峭、沟谷深切的黄耀沟段,全长约186米,标准跨径12米,采用装配式贝雷梁+型钢纵横梁+钢板桥面的组合结构体系,设计荷载按公路—Ⅱ级及施工车辆(最大轴重250kN)双重控制。计算书依据《公路钢结构桥梁设计规范》(JTGD642015)、《建筑结构荷载规范》(GB500092012)及《钢结构设计标准》(GB500172017)等现行规范,系统开展结构建模与内力分析。主要内容包括:荷载组合分析(恒载、施工活载、风荷载、温度作用及偶然撞击效应);贝雷桁架主梁在最不利工况下的强度、刚度与整体稳定性验算;下部钢管桩基础(Φ630×10mm)的单桩承载力与群桩沉降计算;关键节点(如贝雷销轴连接、横梁与纵梁焊接节点)的局部应力与构造安全性复核;以及挠度控制(L/600)、振动舒适性初步评估。计算结果表明:主梁最大应力比0.82<1.0,最大挠度18.2mm<30mm(L/600),桩基安全系数≥2.1,各项指标均满足规范要求与施工安全储备。本计算书为栈桥深化设计、施工组织及第三方审查提供了可靠依据,确保其在复杂地质与雨季工况下的安全、稳定与耐久使用。(字数:498)
1、钢材密度取7.85t/m3,钢材弹性模量E=2.1x105Mpa,泊松比取0.3。
2、Q235钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值[f]=215Mpa,抗剪强度设计值[fv]=125Mpa;Q345钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值[f]=310Mpa,抗剪强度设计值[fv]=180Mpa;321贝雷片允许弯矩[M0]=975KN.m,允许剪力[N0]=245KN。
3、主要计算构件的截面特性
gb 3226-1982 机械挖掘机铲斗容量标定表1 主要计算构件截面特性表
1、321贝雷梁:最不利工况下贝雷梁强度计算。
2、I12.6纵梁:最不利工况下的强度计算。
3、I25a分配梁:最不利工况下的强度计算。
4、桥面钢板:最不利工况下的强度计算。
5、2I45b下横梁:最不利工况下的强度计算。
6、钢管桩:单根钢管桩在水流作用下的稳定计算,钢管桩受轴向力的强度和稳定性计算,承载能力验算。
1、上部结构恒重(4.5米宽计算)
⑴ δ10钢板:4.5×1×0.01×7.85×10=3.53KN/m
⑵ I12.6纵向分配梁:2.13KN/m
⑶ I25a横向分配梁:1.14KN/m
⑷ 贝雷梁:4.00 KN/m
⑸ I45b下横梁:9.62KN/根
⑶ 施工荷载及人群荷载:4KN/m2
考虑栈桥实际情况,桥面上车辆单向单车行驶。
贝雷梁计算跨径取15m简支。
1) 300KN砼车(一辆)(按汽车-20级重车)布置在跨中时:
Mmax1=921kN.m
2)500KN履带吊(一辆)布置在跨中时:
Mmax2=1/4×500×15=1875kN.m
3)施工荷载及人群荷载
Mmax3=1/8×18.0×152=506.3kN.m
Mmax4=1/8×10.8×152=303.8kN.m
1)300KN 砼车行驶临近支点时:
Qmax1=120+120×13.6÷15+60×9.6÷15=267.2KN
2)500KN 履带吊车行驶临近支点时:
Qmax2=500×12.65/15=422kN
(3)施工荷载及人群荷载:
Qmax3=0.5×4×4.5×15=135KN
Qmax4=10.8×15/2=81kN
贝雷梁上最大内力为50t履带吊与恒载组合。
Mmax=1.3×(1875+303.8)=2178.8kN.m<[M]=975×4kN.m=3900KN.m
Qmax=1.3×(422+81)=503kN<[Q]=245×4=980 kN
两片一组,共两组贝雷梁在最不利工况下,结构强度满足要求。
2、I12.6纵梁计算
分配梁计算跨径取1.5m简支。
单边车轮布置在跨中时弯距最大:Mmax1=1/4×60×1.5=22.5KN.m
单边车轮布置在临近支点时剪力最大:Qmax1=60KN
Mmax2=1/8×(107/2)×1.52=15.05KN.m
Qmax2=1/2×(107/2)×1.5KN.m=40.13KN
无论履带吊还是砼罐车作用在I12.6上按两根计算,面板和自重忽略不计。
Wx=77.4×2=154.8cm3 A=2×18.1=36.2 cm2
σ=Mmax/Wx=22.5/154.8×103=145.3MPa<[σ]=215Mpa
Qmax/A=60/36.2×10=16.6MPa<[τ]=125Mpa
I12.6布置间距为300mm,能满足受力要求。
3、I25a横向分配梁计算
砼罐车半边车轮布置在I25a横向分配梁的跨中情况为最不利,不考虑I12.6的分布作用,计算跨径2.55m。
Mmax1=1/4×60×2.55=38.25kN.m
砼罐车半边车轮布置在靠近支点时剪力最大:
履带-50的履带接地宽度760mm,履带吊布置在I25a跨中时由四根I25a横向分配梁承受;布置在临近支点时考虑四根I25a横向分配梁承受。
履带-50的自重500KN考虑每个履带支点承受1/2荷载,即250KN。每根I25a受力如下:
Mmax2=(1/4×250×2.55)/4=39.85kN.m
Qmax2=250/4=62.5kN
q=[(3.53+2.13+1.14)×1.5]/4.5=2.3KN/m
M=1/8×2.3×2.552=1.9KN.m
Q=2.3×2.55/2=2.9KN
3.4、施工荷载和人群荷载
q=4×1.5=6KN/m
M=1/8×6×2.552=4.9KN.m
Q=6×2.55/2=7.7KN
贝雷梁上最大内力为履带吊与恒载组合:
则σ=M/W=(39.85+1.9)×103/401.4=104.02MPa<[σ]=215Mpa
Qmax/A=(62.5+2.9)/48.51×10=13.48MPa<[τ]=125Mpa
I25a布置间距为1.5m,能满足受力要求。
取1米宽板条,按单向板计算,当荷载为30t砼车时为最不利。
有效分布宽度a=0.3m
最大弯矩为M=MOP/a=0.64/0.3=2.1 KN.m
W=bh2/6=100×12/6=16.7cm3
深圳市体育馆人行天桥施工组织设计σ=M/W=2.1×103/16.7=126MPa<[σ]=215Mpa
10mm厚桥面钢板能满足受力要求。
5、2I45b下横梁计算
履带-50作用在下横梁正上方时,下横梁受力最大,此时恒载考虑作用在最边上的两组桁架上,再传递给下横梁及钢管桩上。
计算跨径4.0m,两个集中力对称作用在距离支点0.5m位置。
db32∕t 3406-2018 危险化学品企业安全生产标准化管理规范Pmax=(10.8×15+500)/2=331kN
Mmax=0.5×331=165.5kN.m