贵州茅台酒厂“十二五”扩建技改工程34#厂房软基加固方案

贵州茅台酒厂“十二五”扩建技改工程34#厂房软基加固方案
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标准类别:建筑标准
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贵州茅台酒厂“十二五”扩建技改工程34#厂房软基加固方案

贵州茅台酒厂的“十二五”扩建技改工程中的34厂房,位于中国贵州省仁怀市茅台镇,该区域地质条件复杂,存在深厚的淤泥层和不均匀沉降的问题。为确保项目顺利进行并保证建筑物的安全性与稳定性,在软基加固方面采取了相应的技术措施。

针对软基的加固方案主要包括以下几个方面的内容:

1.地基处理:采用强夯法、振冲法等方法对原有的深厚淤泥层进行处理,提高其承载力和减少沉降量。其中,强夯法通过机械重锤反复冲击地面,使土壤结构更加紧密;振冲法则通过振动设备将细小颗粒置换或挤出,形成稳定的基础。

2.桩基施工:在地基加固的基础上,结合34厂房的使用需求和承载力要求,在软土层中布置了部分预制混凝土方桩、钻孔灌注桩等作为支撑结构,进一步提升整体稳定性。

3.排水措施:为减少水分对基底的影响造价员基础课试题,项目中还设计了有效的地下排水系统,确保地下水位得到有效控制,避免因过量积水导致的地基不均匀沉降问题。

4.监测与维护:施工过程中及完成后,定期进行地基沉降、应力应变等参数的监控,并根据实际情况调整加固措施或进行必要的维护工作。

通过上述综合性的软基加固方案实施后,34厂房在承载能力、稳定性和安全性等方面均得到了显著提升,为后续的生产和扩建提供了坚实的基础保障。

工程名称:茅台酒厂“十二五”扩建技改工程 编号:

工组织设计/(方案)报审表

工程名称:茅台酒厂“十二五”扩建技改工程 编号:

施工组织设计/(方案)报审表

工程名称:茅台酒厂“十二五”扩建技改工程 编号:

中华制酒片区34#厂房软基加固施工方案

1编制依据、原则和范围

1.1.1“贵州茅台酒“十二五”扩建技改工程中华制酒片区范围内的34#制酒生产厂房”施工图。

1.1.2国家现行的有关建筑工程的设计、施工规范及规程、验收标准;

1.1.3有关部门制定的文明施工、环境保护等有关规定、措施及办法;

1.1.4该工程地质勘查报告及有关资料;

1.1.5我公司现有的管理水平、劳力、设备、技术能力以及长期从事类似工程建设所积累的施工经验;

1.1.6招标文件中的有关要求;

1.2.1严格遵守业主规定的工程施工工期,根据工程的特点组织施工,按期完成施工任务。

1.2.2施工机械设备配套齐全,搭配经济合理,确保满足施工工艺要求。

1.2.3以实事求是为基础,坚持科学合理、经济适用的原则,制定符合实际情况的总体规划,并在此基础上积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料,以确保高效率、高质量的完成施工任务。

1.2.4熟练掌握各道施工工序,合理安排施工顺序,做到布局合理,突出重点,科学组织,均衡生产。

1.2.5坚持文明施工,最大限度地减少施工对当地交通及居民生活所带来的影响。

1.2.6坚持对施工现场全过程的严密监控,以科学的方法实行动态管理,根据施工现场特别狭小的特点,合理进行场地规划布置,节约周转费用。严格组织、精心管理,创文明施工工地。

1.2.7严格执行现行施工规范及验收标准。

本施工方案编制范围为贵州茅台酒“十二五”扩建技改工程中华制酒片区范围内的34#制酒生产厂房软基加固处理方法。

1)工程名称:贵州茅台酒股份有限公司茅台酒“十二五”扩建技改工程中华制酒片区34#制酒生产厂房软基加固施工方案。

2)建设单位:贵州茅台酒股份有限公司。

3)建设地点:仁怀市茅台镇中华村。

4)基本情况:34#制酒生产厂房位于原有冲沟内,含有大量淤泥土;另有锅炉房生产污水排入34#制酒厂房场地,由于场地回填土长期被水侵泡,使得34#制酒生产厂房基础全部形成饱和土。

根据总施工进度的安排 ,按照本工程的结构特点和业主的具体要求,34#制酒生产厂房基础桩塌孔处理工期安排如下:

于2014年11月20开工,于2014年12月30日施工完成,工期为40天。

建议选用水泥搅拌桩对凉堂部分进行加固。先将基础进行回填并夯实,再采用水泥搅拌桩进行加固,然后再进行下道工序施工。水泥搅拌桩按直径500mm,间距350mm设置,布满凉堂区域,长度根据实际情况,达到嵌岩深度。

理由:水泥搅拌桩对处理淤泥、淤泥质土、流塑、软塑性黏土、粉土、砂土、黄土和碎石土等地基非常有效,能明显提高地基的抗剪强度,改善土的变形性质;由于其他各桩已经施工完成,软基较深,最深处达19米,无法采用整体换填的处理方法,而采用了水泥搅拌桩就可解决这方面的问题,施工所用的机械设备高度能满足要求,且移动灵活,操作方便。

由于34#制酒生产厂房位于原有冲沟内,含有大量淤泥土;另有锅炉房生产污水排入34#制酒厂房场地,由于场地回填土长期被水侵泡,使得34#制酒生产厂房基础全部形成饱和土,容易导致基础整体沉降,尤其是凉堂部分由于无基础梁,更加容易出现沉降。

4.1做好场地的三通一平,查清地下管线的位置。

4.2放线:按设计图纸放线,准确定出各搅拌桩的位置。

4.3作好施工准备,包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。

4.4所需材料提前进场,水泥及外加剂必须有出厂合格证,水泥送试验室检验合格后方能使用。

5.2.1钻机就位

步履式深层搅拌桩机自行就位、对中。桩机安装必须水平、稳固,机底必须用枕木垫平、垫实,在桩机上测出标高控制线,并用红漆在机架上划出深度标志,机架正、侧面和搅拌管必须垂直,搅拌头对准桩位,并用线锤测设桩架垂直度,经检查符合要求后方可开钻。

5.2.2搅拌下沉、制浆

借深层搅拌机的自重,以500mm/min的速度,且钻头每转一圈控制在10~15mm之间进行下沉,沿导向架边旋转、边切土、下沉直至加固深度。下沉的速度可由电机的电流监测表控制,工作电流不应大于40A。

拌制浆液:按照试桩确定的配合比拌制水泥浆。搅拌机预搅下沉同时,后台拌制固化浆液,拌好待用的浆液倒入集料池中。

5.2.3搅拌提升

预搅下沉至设计深度后,开动灰浆泵坐浆30秒,把水泥浆压入软土层中,以300~500mm/min的均匀速度,边提升、边搅拌、边喷浆,使水泥浆与土体充分拌和。为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量,第一次提钻时应在桩底部停留30秒。

5.2.4重复上下搅拌、喷浆

为使软土层与水泥浆搅拌均匀,用同样方法,进行二次搅拌下沉、提升喷浆,即将深层搅拌机重复搅拌下沉、提升喷浆,施工的要求同第一次。

6.1成桩施工前应详细了解各施工现场的地质情况,选取有代表性的土层位置,钻孔取出一定的数量的试样土进行必要的软土物理性质、含水量、有机质含量试验和水泥土配合比强度试验,以验证软土的性质和设计的水泥土(粉喷桩)强度能否达到要求。搅拌桩施工前最好分区段进行工艺试桩,以掌握适用该区段的成桩经验及各种操作技术参数。成桩工艺试验桩不宜小于5根。

6.2工艺试桩前,由施工单位书面通知甲方和监理参加。工艺试桩结束后,由施工单位提交工艺试桩成果报告,并以甲方和监理工程师审查批准后,作为该区段搅拌桩施工的依据。

6.3获取操作参数,包括搅拌桩水泥掺量,钻机钻进与提升速度,钻进持力层时孔底电流值,搅拌的叶片旋转速度、喷停浆时间等。

7.1对将要进行深层搅拌桩施工的场地事先应加以平整,彻底清除施工现场地面、地下及空中的障碍物。如现场地表过软,应采取防止施工机械失稳的措施。

7.2湿喷法施工中实际使用的固化剂、外掺剂,要经过加固土室内试验的确认方能使用。泵送浆液必须连续,如因故停浆,要立即通知前台操作工,以防止断桩。

7.3深层搅拌机的入土切削和提升搅拌,负载荷太大及电机工作电流超过额定值时,应减慢提升速度或补给清水,一旦发生卡钻或停钻现象,应切断电源,将搅拌机强制提起之后,才能重启动电机。

7.4施工时应使用定位卡以确保桩位的准确度和桩机的水平、垂直精度.。各类管线接头必须接好扎牢。各种电器设备要有防雨措施,严防漏电事故发生。

7.5水泥浆不能离析,水泥浆要严格按照设计的配合比配置,水泥要过筛,为防止水泥浆离析,可在灰浆机中不断搅动,待压浆前才浆水泥浆倒入料斗中。

7.6在成桩过程中,凡是由于电压过低或其它原因造成停机,使成桩工艺中断的,为防止断桩,在搅拌机重新启动后,将深层搅拌叶下沉半米后再继续成桩。

7.8深层搅拌施工中采用少量多次喷浆的方法,保证四次搅拌,两次喷浆。搅拌过程中均喷水泥浆,边搅拌边喷浆。

7.9施工中,如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时,应及时通知监理、设计人员,以便及时采取补桩措施,以保证施工质量。

7.10严格按照设计的水灰比配制浆液,配制好的浆液必须过滤。集料池中的浆液保持搅匀状态,避免水泥浆分层。

水灰比控制:根据水泥用量计算每槽用水量,在储水罐上做好标志,在施工中严格做好计量工作。

制备好的浆液不得离析,泵送必须连续,拌制浆液的罐数固化剂和外加剂的用量以及泵送浆液时间等应有专人记录。

建筑电气工程设计常用图形、文字符号7.11主要安全技术措施

1) 深层搅拌机冷却循环水在整个施工过程中不能中断,应经常检查进水和回水温度,回水温度不应过高。

2) 深层搅拌机电网电压低于380V应暂停施工,以保护电机。

3) 泵送水泥浆前管路应保持湿润,以利输浆。水泥浆内不得有硬结块,以免吸入泵内损坏缸体,每日完工后,需彻底清洗一次,喷浆搅拌施工过程中,如果发生故障停机超过半小时宜见拆卸管路,排除灰浆,妥为清洗。灰浆泵应定期拆开清洗,注意保持齿轮减速器内润滑油清洁。

4) 深层搅拌机械及起重设备,在地面土质松软环境下施工时,场地要铺填石块、碎石,平整压实,根据土层情况路桥施工现场十大员技术操作标准规范资料员,铺垫枕木、钢板或特制路轨箱。

深层搅拌桩施工完成后,不允许在其附近随意堆放重物,防止桩体变形。

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