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上海市轨道交通9号线一期（松江新城站-宜山路站）工程设计（2012年10月）

上海市轨道交通9号线一期，主要连接了松江区与中心城区之间的交通需求。该线路自2012年开始进入详细规划及设计阶段，至2013年初完成初步设计并进入建设期。其中，“松江新城站宜山路站”这一段作为整个项目的重要组成部分，在2012年10月进入了工程设计的关键时期。

在工程设计中，主要考虑了以下几个方面：一是线路走向与站点设置的合理性；二是施工组织和技术方案的选择；三是环境保护及噪声控制措施。设计团队充分调研了该区域的交通状况和居民出行需求，并结合上海市轨道交通的发展规划，制定了符合实际需要的设计方案。

整个一期工程以松江新城站作为起点，沿沪青平公路向西延伸至宜山路站。线路全长约24.8公里，设站15座（其中地下站6座、地面及高架站9座）db64t 1827-2022 普通国省干线公路养护预算编制办法，线路设计时速为每小时7080公里。

在工程设计中注重了与周边城市环境的协调性，力求将轨道交通与区域发展相结合。该项目不仅加强了松江区与中心城区之间的联系，更促进了沿线地区经济的发展和社会福利的提升。

最终，在各方共同努力下，该线路于2013年正式投入运营，极大地改善了市民出行条件和提高了城市交通效率。